Après cela, les passagers terminent la soirée à côté du piano, où ils aiment la musique live, boivent et chantent jusqu’à ce que le dernier se soit endormi. Pour s’assurer que les clients profitent au moins cinq heures de sommeil paisible, le train s’arrête à Avignon à minuit, puis partant à l’aube. Après avoir reposé sur les lits luxueux, ouvrez les rideaux et se réjouissez-vous de la lumière matinale sur la Méditerranée pendant les croissants du petit-déjeuner avec de la confiture. Vous verrez les Buganvillas colorés à côté des pistes et, au-delà des gens qui font du paddleboard dans la mer. Le reste du voyage se déroule à côté de l’eau, il n’y aura donc aucune vue manquante sur les palmiers, les plages et une extension infinie des eaux brillantes. Il se termine avec deux nuits dans l’hôtel nouvellement renouvelé Splendido à Portofino, situé à côté de la baie.
Santa Claus Express: d’Helsinki à Rovaniemi
Ce train à deux étages verts et blancs de deux étages fonctionne tout au long de l’année, mais nous le recommandons surtout en hiver, date à laquelle les forêts de sapins sont couvertes de neige. Santa Claus Express est peut-être le train le plus emblématique de Finlande et est sans aucun doute le meilleur moyen de s’aventurer vers Lapia et de rencontrer Rovaniemi, la population au bord du cercle arctique où se trouve la maison du Père Noël. Avec le départ à 19h30, le train prend 12 heures pour arriver et est toujours plein de familles avec de jeunes enfants et des voyageurs souhaitant connaître le célèbre village du Père Noël. Qu’un si long voyage ne vous intimide pas: ce train a des compartiments qui sont parmi les plus confortables en Europe, spacieux, avec un sol rayonnant et leur propre douche. Nous recommandons que, lorsque vous montez, une fois que vous avez laissé les colis dans la pièce, vous passez par la voiture de restauration, avec sa décoration festive, pour essayer le ragoût de renne et les boulettes de viande avec purée de pommes de terre. Si les dîners bientôt, vous aurez plus d’espace et vous n’aurez pas à le partager avec la foule qui va généralement boire (et qui ne va normalement pas bien la nuit). En cours de route, vous verrez les belles forêts lapidées, avec leurs lacs si sombres qu’ils ressemblent à de l’encre et, si vous avez de la chance, un renard coule entre les arbres.
NightJet: De Vienne à Rome
La compagnie ferroviaire autrichienne Österreichische Bundesbahnen (öbb) est l’un des pionniers du retour du train de nuit en Europe. Déjà en 2016, ils ont ouvert leur réseau NightJet avec 20 itinéraires, déjà 2023 ont implanté leur nouveau service orienté vers les trains de nuit. Leurs itinéraires sont la solution parfaite pour les voyageurs en solo qui recherchent un peu plus d’intimité, car ils ont la mini cabine, des capsules qui vous feront sentir comme si vous dormez à l’intérieur d’un scanner de résonance magnétique. Laissez vos effets personnels dans l’une des boîtes disponibles et allez dans un lit individuel que vous pouvez près de vous reposer tranquillement jusqu’au matin. Si vous voyagez en groupe ou avec des enfants, réservez le compartiment privé, avec des lits superposés et des sièges.
Avec le départ peu après 19h00, le train se dirige vers le sud, où il entreprend son itinéraire à travers les Alpes. Vous verrez les forêts de pin au fur et à mesure qu’ils passeront, ce qui sera obscurci au fur et à mesure que le train progresse. Il vous donne sûrement le temps de voir plusieurs villages et hameaux le long de la route, en plus des packs de chevaux, avant que le train ne commence à traverser les tunnels de la zone montagneuse. La nuit, le voyage se déroule en silence et sans trop de mouvement, il n’est donc pas difficile de se reposer. Vous vous réveillerez avec les beaux paysages de la Toscane de l’autre côté de la fenêtre, baignés par la lumière du soleil et entourés de cyprès. Contrairement aux autres trains nocturnes, qui ne servent que tôt le matin, vous pouvez ici prendre le petit déjeuner avec la tranquillité d’esprit, alors profitez de votre chocolat chaud et de votre pain avec de la confiture pendant que vous voyez les champs de maïs Umbría et les villes fortifiées proches et arrivez à Rome Shark peu après 10h00.
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Lignes Dovre et Nordland: d’Oslo à Bodø
La Norvège est l’un des pays avec les meilleures vues à contempler à partir d’un train, c’est donc un choix parfait pour les amoureux de ce moyen de transport en général. Les voyageurs qui préfèrent les itinéraires la nuit seront heureux de savoir que les trains de nuit sont aussi silencieux que stables, ce qui rend la pause non seulement possible, mais aussi agréable. Mais si vous avez envie de vivre une expérience unique, nous vous recommandons de réserver vos billets pendant l’été, entre le milieu de mai et le milieu de-juillet, date à laquelle le soleil de minuit transforme les paysages déjà choquants avec une lumière spectaculaire qui fait que le ciel semble être en flammes et teint tous des tons roses et dorés. Bien que la ligne Dovre entre Oslo et Trondheim soit hors du cercle de l’Arctique, vous pouvez voir la lumière tout au long de la nuit, et elle est particulièrement impressionnante lorsque vous passez par le lac Mjøsa et le parc national Dovrefjell – Sunallsfjella. Si vous osez, se chargez bien et vous asseyez dans la voiture de cafétéria à trois heures du matin: vous verrez des pêcheurs à côté du lac, un cycliste et, surtout, les belles vallées et forêts éclairées par la faible lumière.
Lorsque vous arrivez à Trondheim, nous vous recommandons de vous reposer une nuit ou deux avant de suivre votre chemin vers Bodø avec la ligne Nordland. Vous partirez à 23h00, et vous pouvez envisager comment les lacs semblent brûler comme s’ils étaient des champs de lave. Profitez des paysages naturels incroyables à travers lesquels les erreurs et les autres animaux marchent et, lorsque vous vous réveillez, vous serez entouré de forêts et de fjords.
INTERRITY NOTTE: de Rome à Palerme
L’interité très confortable quitte Rome à 23h00 et, bien qu’avec l’obscurité, vous ne pourrez pas tant profiter du paysage, vous verrez la lumière des fenêtres du logement couvert de lierre à la périphérie, comme une belle photo de costumbrista. Bien que ces trains n’aient pas de voiture de restauration, les compartiments sont livrés avec de l’eau, des jus et des collations. Mais la chose la plus curieuse à propos de cette voie est un mécanisme presque éteint à cette époque de grande vitesse et de technologie de plus en plus avancés. Vers 6 heures du matin, le train arrive dans la ville portuaire de Villa San Giovanni, où il s’arrête et procède à la découplage des voitures. Les passagers remarqueront un léger mouvement lorsque les voitures seront chargées sur un navire pour traverser le détroit de Messine. Les voyageurs endormis profonds ne réalisent pas et ne dorment généralement pas lors de la visite en ferry de 20 minutes, mais ceux qui sont debout pendant ce moment peuvent aller sur le pont pour contempler les eaux à la lumière de l’aube. De l’autre côté du détroit, les voitures sont couplées à la locomotive suivante et continuent leur voyage à travers la côte nord de la Sicile, à côté des arbres de limites, de chumberas et de plages couverts par la mousse des vagues.
Train de nuit de Norland: de Stockholm à Narvik
Avant de réserver ce train, gardez à l’esprit que le 15 décembre, il y aura un changement de gestion et dépendra de la société norvégienne Vygruppen (VY) à une autre société publique suédoise, SJ. Vous pouvez réserver les billets à partir de cette date sur votre site Web. Jusque-là, il continuera d’apparaître dans les recherches VY.