Il n’existe aucun moyen de transport aussi littéraire, multiforme et suggestif que le train. Et cela va bien au-delà de ses simples caractéristiques ; car cela affecte le voyage lui-même, sa durée, la manière dont il se déplace et les interactions qui s’y produisent.
Selon une récente enquête d’Evaneos, une plateforme de conception de voyages qui promeut le tourisme durable ; Le train (12%) et le vélo (3,9%) sont les moyens de transport qui suscitent le moins d’anxiété. En revanche, l’avion est non seulement le moyen le plus polluant mais aussi le plus stressant pour les voyageurs (34%), devant le bus (33%).
Autant Sylvia Kristel dans le film Emmanuelle (1974) nous ont montré tout ce que peut apporter un vol Paris-Bangkok (quand les sièges étaient spacieux et les toilettes pouvaient accueillir deux personnes), l’avion ne se rapproche pas du train ni des semelles des chaussures en termes de compensation. Par la grâce des vols faible coût, Les voyages aériens ont perdu tout glamour et exclusivité, se transformant en longues attentes dans les aéroports (déjà transformés en centres commerciaux), en embarquements sans fin et en voyages inconfortables et envahissants avec nos parties les plus intimes ; pendant que les membres de l’équipage tentent de nous arnaquer avec le service de bar, le marché des cosmétiques et la Scratch Card.
Les autocars, ces bus qui parcourent de longues distances, offraient pour un temps une certaine magie, reflétée dans le film. Arrêt de bus (1956), dans lequel un cow-boy innocent, qui participe à des rodéos, tombe amoureux d’une chanteuse (Miaryn Monroe) qui ne pense qu’à réussir à Hollywood. Le cinéma de l’époque popularise la compagnie de bus Greyhound Lines, avec un lévrier pour logo. C’était le moyen de transport que tout villageois ou habitant de l’Amérique profonde devait emprunter pour trouver un avenir dans la grande ville. C’était le symbole de la liberté, de la capacité de prospérer, du rêve américain. Comme dans les anciennes diligences, les longs trajets, en plusieurs étapes, et les arrêts en convives sur la route ou dans des motels miteux propices à de nombreuses aventures et interactions.
L’avantage du train, c’est que c’est une ville roulante et mouvante. Il y a des sièges, des voitures-lits, des lits superposés, des restaurants et des bars où vous pourrez socialiser. Vous n’avez pas besoin de réserver dans un restaurant pour inviter un rendez-vous à dîner, vous n’avez pas besoin d’aller dans une boîte de nuit pour faire de l’œil à quelqu’un que vous aimez, vous n’avez pas besoin d’arriver dans une ville pour vous saouler et vous n’avez pas besoin d’attendre d’arriver à un hôtel pour faire l’amour avec un inconnu. Le train a quelque chose que d’autres moyens ne parviennent pas à atteindre : cet équilibre entre intimité et transit, entre anonymat et proximité forcée. Et le tout dans un microcosme aux possibilités infinies. Un écosystème en mouvement qui dynamise tout ce qui se passe dans la vraie vie. ralenti.