Aimez-vous visiter des endroits en Europe en train? Donnez-vous la priorité au train plutôt qu’à l’avion ? Sans aucun doute, ce moyen de transport est excellent pour voyager à travers l’Europe, car vous pouvez visiter des destinations qui n’apparaissent peut-être pas sur votre carte routière, de manière plus durable pour la planète et en évitant la surpopulation touristique. De nombreux pays donnent la priorité aux trains pour relier leurs principales villes, réduisant ainsi les liaisons aériennes inutiles. L’objectif est d’améliorer la connectivité sur le continent, pourquoi prendre l’avion pour aller de Florence à Zurich si on peut le faire en train ?
C’est le principe à partir duquel les entreprises partent Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) et Trenitalia (Gruppo FS Italiane) qui a annoncé en novembre qu’il y aurait beaucoup plus de connexions entre les deux pays d’ici fin 2026. Ce n’est pas nouveau, puisque cette relation est maintenue avec succès depuis 2009. Depuis, ils ont déménagé Grâce à ses connexions environ 30 millions de passagers.
Cependant, ce nouvel accord signifiera que, en plus des 40 trains qui circulent chaque jour entre l’Italie et la Suisseil existe d’autres connexions. Les deux sociétés travaillent dans le but d’introduire, à partir de 2026, une ligne supplémentaire entre Zurich, Milan et Venise et de nouveaux trains directs de Zurich à Florence et Livourne et vice versa. Pour accompagner cette augmentation de l’offre, les CFF ont commandé en février 2024 quatre nouveaux trains électriques Giruno, qui s’ajoutent aux 29 déjà en circulation aujourd’hui et aux sept autres commandés en 2022.
« L’accord de coopération signé représente l’élargissement d’un partenariat déjà vertueux. Nous nous attendons, dans les années à venir, à une demande croissante de connexions transfrontalièresde l’Italie à la Suisse et vice versa, et nous sommes prêts à accueillir les voyageurs dans des trains plus récents, encore plus confortables et plus durables », a expliqué Luigi Corradi, PDG et directeur général de Trenitalia, lors de la présentation du projet.
Ce à quoi Véronique Stephan, directrice de FFS, ajoute : « Ensemble, en 2023, nous parviendrons à transporter 500 000 voyageurs internationaux de plus qu’en 2019 sur les trains entre l’Italie et la Suisse, nous avons augmenté le nombre de liaisons vers Milan et introduit de nouvelles liaisons directes en direction de Gênes et Bologne.»
Voir photos : 11 voyages en train à travers l’Europe que vous devriez faire une fois dans votre vie
Trains les plus récents pour cette année et 2026
L’événement a également été l’occasion de présenter la nouvelle marque euroCité et mettre à jour le Trains Trenitalia, rénovés à l’intérieuravec des sièges recouverts à 100% de tissus issus de plastiques recyclés, en plus des services et de la décoration. Parmi les couleurs utilisées qui rappellent les drapeaux des deux pays, le vert est la couleur distinctive de la marque: utilisé pour le logo, mais aussi pour de nombreuses autres applications à l’intérieur des wagons. De plus, le vert représente la durabilité, puisque Le train est le moyen le plus durable pour se rendre en Suisse.