Si vous voyagez habituellement avec des enfants, nous sommes convaincus que vous avez déjà vécu quelque chose de similaire : vous achetez les vols, qui sont déjà assez chers, et vous sautez l’étape du paiement d’un supplément pour choisir un siège. Le jour de l’enregistrement arrive et vous réalisez, à votre grande frustration, qu’on vous a attribué un siège à plusieurs rangées du petit enfant avec lequel vous voyagez, vous laissant la seule option de demander à un autre passager de vous céder son siège. Nous sommes heureux de vous informer que cette situation inconfortable a pris fin grâce à la nouvelle réglementation du Parlement européen, qui améliore les droits des passagers aériens sous plusieurs aspects, notamment en protégeant le droit des mineurs de moins de 14 ans de voyager aux côtés de leurs parents ou tuteurs légaux sans frais supplémentaires.
Début juillet dernier, le Parlement européen a confirmé les modifications apportées à la réglementation des passagers aériens de l’Union européenne, une réglementation destinée à protéger les voyageurs en cas de retards, d’annulations et d’autres incidents en vigueur depuis 2004. Il y a plusieurs aspects sur lesquels ces modifications améliorent les droits des voyageurs, mais les membres de la rédaction de Condé Nast Traveler Nous avons été particulièrement encouragés par la promesse que des sièges adjacents gratuits seront garantis pour les enfants de moins de 14 ans et les adultes accompagnants. Pourquoi précisément les moins de 14 ans ? La plupart des compagnies aériennes n’autorisent pas les passagers de cet âge ou moins à voyager sans un adulte ou sans faire appel à un service d’accompagnement. La règle s’applique également aux personnes handicapées et aux femmes enceintes.
Tout cela signifie que devoir payer un supplément pour choisir chaque siège lorsque l’on embarque pour un voyage en famille est sur le point d’appartenir au passé. Le règlement mis à jour entrera en vigueur 20 jours après sa publication au Journal officiel de l’Union européennemais à partir de maintenant, les compagnies aériennes de l’UE auront un an pour les mettre en œuvre, nous aurons donc l’occasion de les voir en action avec une dernière escapade pour dire au revoir à l’été 2027.
L’interdiction d’appliquer des frais supplémentaires aux accompagnants lorsqu’ils voyagent avec des enfants n’est pas la seule bonne nouvelle qu’apporte la réglementation. Certains droits existants en matière d’indemnisation en cas de retard ou d’annulation ont été conservés, même si les compagnies aériennes ne sont toujours pas tenues de payer ces indemnisations si ces retards sont dus à des causes indépendantes de leur volonté, telles que des catastrophes naturelles, des guerres, des conditions météorologiques défavorables, des passagers indisciplinés ou des grèves. Les passagers handicapés auront droit à une indemnisation, à un moyen de transport alternatif et à une assistance de la part des compagnies aériennes s’ils ratent un vol parce que l’aéroport ne les aide pas à arriver à temps à la porte d’embarquement.
En août prochain, nous assisterons également à une simplification indispensable des processus de remboursement par les compagnies aériennes lorsqu’elles doivent payer une indemnisation : les passagers qui optent pour un remboursement retardé au lieu d’un transport alternatif devraient le recevoir automatiquement ; Ceux qui subissent des incidents pendant leur vol doivent recevoir, dans un délai maximum de quatre jours, des instructions claires sur la manière de déposer une réclamation, sans avoir besoin d’un compte utilisateur ni d’une application spécifique.
Voir photos : Sacs à dos de voyage à mettre sous le siège dans l’avion
Le droit de transporter à bord sans frais supplémentaires un objet personnel est également reconnu, notamment des petits sacs et des sacs à dos. Les compagnies aériennes seront obligées d’afficher le prix du billet d’avion avec bagage à main inclus, même si elles pourront proposer des billets moins chers à ceux qui voyagent sans bagage à main.