Fini l’ancien, place au nouveau et au durable. Après avoir renversé par sa présence l’avion qui aurait pu être et qui n’était pas, le A380c’est lui Airbus A350 la cible de tous les paris que de nombreuses compagnies aériennes réalisent pour le renouvellement ou l’expansion de leurs flottes.
Le secteur aérien ajoute et continue avec de nouvelles et passionnantes nouvelles: Les cabines sont plus grandes, les hublots offrent des vues panoramiques et la technologie est enfin de pointe à bord. En outre, L’Airbus A350 consomme 25 % de carburant en moins que n’importe lequel des autres principaux modèles d’avions du marché. Les moteurs de dernière génération sont les Rolls-Royce Trent XWB, dont la consommation est plus efficace et, en outre, beaucoup moins bruyants. Bienvenue, reposez-vous.
Confort, trésor divin
L’Airbus A350-1000 a une capacité de 334 passagers que la compagnie aérienne Cathay Pacific divise en 46 sièges en classe affaires, 32 en Premium Economy et 256 en économie. L’avion le plus moderne de la flotte et du marché est une version plus grande et meilleure de son « petit frère », le A350-900. Et, bien que visuellement la différence entre les deux ne soit que de sept mètres de longueur, le meilleur est la façon dont ils diffèrent : une meilleure économie d’exploitation en général et un confort supplémentaire pour le passager en particulier.
J’ai piloté l’A350-1000 Cathay Pacific lors d’un voyage entre Madrid et Hong Kong sur un vol d’une durée de plus de 13 heures. Sur les 46 sièges en classe affaires, le mien était le 4A (toujours une fenêtre). Un fait très important dans la configuration des sièges de la compagnie aérienne de Hong Kong est que Ses sièges sont basés sur la gamme de produits Cirrus de Safran. Le Cirrus a été le premier siège de classe affaires à « éloigner » le passager d’un passage intrusif dans le couloir, ce qui l’a rapidement positionné comme l’un des sièges préférés de nombreux passagers, dont moi-même. Toujours populaire, il est aujourd’hui possible de retrouver cette configuration à chevrons inversés sur plus de 17 compagnies aériennes, dont Cathay Pacific elle-même, mais aussi Compagnies aériennes américaines soit air France. Le Cirrus est un succès commercial que les passagers célèbrent car ils sont plus spacieux, plus privés et disposent de plus d’espace de stockage.