Nous avons un nouveau record d’altitude: il a été battu par le téléphérique récemment inauguré situé dans le Vallée du Stechelberg en Suisse. C’est le téléphérique le plus raide du monde, car il une pente de 159,4% qui relie le Vallée du Stechelberg avec la ville de montagne de Mürren et il le fait en seulement quatre minutes !
En tout, Il atteint une hauteur de 775 mètres et s’étend sur 1 194 mètreset, comme on peut le voir sur l’image, ce sont deux gondoles qui fonctionnent en même temps et ont été créées en Autriche. Au total, ils peuvent transporter 85 personnes et supporter jusqu’à 6,8 tonnes de marchandises. « À pleine capacité 800 personnes peuvent être transportées par heure« , expliquent-ils dans un communiqué du site du Schilthorn, l’un des sommets des Alpes bernoises en Suisse.
Ce qui frappe, c’est le bras de suspension qui atteint 11 mètres et qui était indispensable en raison de la pente extrême. Le téléphérique dispose d’un système AURO (Autonomous Ropeway Operation) avec surveillance constante grâce à des caméras et des capteurs qui permettent fonctionnement autonome sans personnel à l’intérieur ou dans les garesce qui est encore plus nouveau. Un robot cargo entièrement automatisé s’occupe de la logistique, tandis que le transport des bagages et du fret est synchronisé avec celui des passagers dans un conteneur situé sous le téléphérique.
Ce téléphérique est un classique, mais rénové. En général, les télécabines sont à double voie. Dans ce système, deux cabines voyagent sur un seul rail constitué d’un ou plusieurs câbles porteurs. Les deux refuges sont solidement attachés par un câble de traction guidé par une poulie à la station supérieure, qui les déplace d’avant en arrière, de sorte que une cabane gravit la montagne tandis que l’autre descend dans la vallée.
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Un projet qui prendra fin en novembre 2025
Le téléphérique, inauguré fin décembre, fait partie de la première grande phase de construction du projet SCHILTHORNBAHN 20XX qui veut relier, au moyen de téléphériques, la vallée du Stechelberg au sommet du Schilthorn à 2.970 mètres d’altitude. Entouré de plus de 200 sommets, pour la plupart de haute montagne, parmi lesquels Eiger, Mönch et Jungfrause trouve Piz Gloria. Immédiatement reconnaissable, le bâtiment sommital emblématique occupe une place de choix au sommet du Schilthorn. C’est là que irait ce projet, qui a encore plusieurs phases à réaliser.
Au-dessus de Mürren, les téléphériques Funiforqui se caractérisent par leur grande stabilité aux très basses températures et leur capacité d’accueil de 100 personnes, seront reliés aux gares de Birg et Schilthorn. Le tronçon supérieur entre Birg et Schilthorn est suspendu depuis la mi-octobre. La première section du nouveau téléphérique, également de Funifor, devrait entrer en service le 15 mars 2025. La deuxième section sera construite au printemps 2026, complétant ainsi le projet. L’objectif est que toute cette ligne de téléphérique travaille 365 jours par an.