Un autre élément important est la numérisation, qui se concentre sur le conducteur. Une nouvelle interface homme-machine (HMI) fait désormais partie de l’instrumentation Poste de pilotage numérique au volant, tandis que le système d’infodivertissement intègre un écran de 12,9 pouces avec un curseur rétroéclairé.
D’autre part, CUPRA poursuit sa collaboration avec des experts en Audio Sennheiser Mobilitéintégrant un système audio haute fidélité avec 12 haut-parleurs qui plonge l’auditeur dans l’expérience sonore pure et caractéristique de Sennheiser. Vous pouvez désormais voyager en écoutant votre musique ou vos podcasts avec la meilleure qualité possible !
Disponible avec cinq options de propulsion
La CUPRA Terramar sera disponible avec cinq options de propulsion, qui englobent trois technologies différentes : STI (essence), eTSI (hybride léger avec label environnemental ZÉRO) et la nouvelle génération de technologie hybride rechargeable (e-HYBRID), avec des puissances de 150 ch à 272 ch.
De plus, la dynamique de conduite bénéficie de la suspension sport standard, de la direction progressive, du nouveau contrôle adaptatif du châssis et des freins Akebono. Il CUPRA Terramar Il offre un comportement sportif, agile et stable grâce à tout un arsenal technologique, et permet même de déconnecter le contrôle de stabilité ESC pour profiter de la conduite sur piste.
La CUPRA Terramar combine les possibilités du moteurs à combustion avec ceux des moteurs électrifiés. Ainsi, il offre des performances améliorées, avec une consommation et des émissions très faibles. Le technologie hybride légère soit micro hybridation (eTSI), comprend une batterie au lithium de 48 V qui alimente le moteur 1.5 TSI de 150 ch, et est toujours associée à une boîte de vitesses automatique DSG. Contribuer Ecolabelet parvient à couper le moteur lors de la conduite à vitesse constante sur route.
Le moteurs hybrides rechargeables (e-HYBRID) sont de nouvelle génération, comprennent une batterie au lithium plus grande qui permet de parcourir jusqu’à 120 km en mode 100 % électrique, et le système est compatible avec une charge rapide jusqu’à 50 kW de puissance en courant continu, permettant une charge complète en seulement 26 minutes. Il permet également d’utiliser une recharge en courant alternatif jusqu’à 11 kW. Ce nouveau système est associé au moteur essence 1.5 TSI et est proposé avec des puissances de 204 CV (150 kW) et jusqu’à 272 CV (200 kW).
Enfin, moteurs à essence (TSI) sont proposés avec la transmission intégrale 4Drive et avec deux niveaux de puissance : 204 ch et le VZ 265 ch, ce qui lui confère les meilleures performances combinées à une grande dynamique.
Design extérieur : un modèle hautement émotionnel et sportif
Le nouveau CUPRA Terramar C’est un modèle hautement émotionnel et sportif qui adopte le nouvel ADN de la marque. C’est un véhicule qui se démarque des autres par son style distinctif. Tout d’abord pour ses dimensions : il mesure 1 584 mm de haut, 1 863 mm de large, 4 519 mm de long et possède un empattement de 2 681 mm. Et vue de face, la CUPRA Terramar présente une image forte, caractérisée par son nez de requin.