La Plaza de Olavide n'est pas seulement un lieu physique, C'est le reflet de l'identité madrilène, un symbole de l'idiosyncrasie de la capitale qui résume l'essence du Chamberí le plus traditionnel, quartier dans lequel il est situé. Témoin du passage du temps et scène constante d'interaction sociale, culturelle et de la vie quotidienne des madrilènes, ce l'espace extérieur, cœur du quartier de Trafalgar, vient d'être revitalisé et maintenant il est plus accessible, organisé et piéton.
Réalisée par la Mairie de Madrid, l'intervention –qui couvre une superficie de 26 000 m2– a eu un budget de 5,5 millions d'euros cofinancé par les fonds Next Generation de l'Union européenne et a inclus la rénovation de la place, mais aussi des rues adjacentes : Trafalgar, Jordán, Gonzalo de Córdoba, Palafox, Murillo, Santa Feliciana, Raimundo Lulio et Hartzenbusch. Les itinéraires qui ont maintenant une plateforme unique qui facilite la mobilité des piétons, garder l’accès restreint aux seules utilisations autorisées telles que les garages et les véhicules d’urgence.
« Améliorer Madrid depuis les quartiers » est l'un des objectifs de la politique municipale, comme l'a déclaré hier lors de son investiture José Luis Martínez-Almeida, maire de Madrid, c'est pourquoi la Mairie a « agi de manière une place si emblématique, si madrilène et aimée de tous À quoi ressemble la place Olavide ? Un espace public qui ambitionne de devenir un lieu de référence pour les voisins.
Réorganisation urbaine
La rénovation comprend deux actions importantes : d'une part, L'anneau intérieur de la place présente une nouvelle disposition des espaces verts, ce qui favorise une plus grande perméabilité aux piétons et la formation d'un complexe paysager plus intégré. Et de l'autre, dans l'anneau extérieur des tronçons de route ont été supprimés dans certaines rues voisines qui se connectent à la place, ce qui a permis de les transformer en routes à plate-forme unique, restreindre la circulation routière aux usages susmentionnés.
« Dans le cas spécifique de Trafalgar Street, bien que la ségrégation des plates-formes autour des embouchures du tunnel ait été supprimée, Une voie de coexistence a été laissée qui permet le retour à 180º au trafic routier autour d'eux », explique la Mairie de Madrid sur son site Internet.